デコトラのＴＹマフラーの構造と、音の出る仕組みについて解説

今回は、デコトラの改造マフラーでおなじみ、ＴＹマフラーの内部構造についての解説です。

ＴＹマフラーとは何か？

そもそもＴＹマフラーとは、元々はいすゞ自動車の中型トラック、フォワードの前身にあたるＴＹ型に採用されていた純正マフラー（消音機）の事です。

（※いすゞ自動車様より写真を引用。)

映画トラック野郎の全盛期の時代に『これを逆付けしたら面白い音がする』『芯を叩いて抜いたら良い音がする』とトラック野郎たちの間で流行ったそうです。

ですから、ＴＹマフラーとは本来いすゞＴＹ型トラックの純正消音機の事を指し、アフターパーツとして流通しているＴＹマフラーは正確にはレプリカという事になります。

こちらはトラックショップJETイノウエさんで市販されているマフラーシリーズのＴＹマフラーになります。
（※JETイノウエ様のカタログより画像を引用。）
（※リング付はかなり前に廃盤になりました。）

続きまして、ＴＹマフラーの内部構造の解説です。

上の写真は、僕が以前長距離トラックの仕事をしていた頃、JETイノウエの古河店に立ち寄った際に店内で撮影させて頂いたTYマフラーのカットモデルになります。

スチールのタイコ本体の中にパンチングパイプが貫通しており、バーリング加工された仕切り板で３部屋に区切られている構造になっています。

尚、一緒に移っているTXマフラーはTYを一回り大きくしたもので、タイコの全長とパンチングパイプの内径が大きくなっています。

こちらも恐らくいすゞのＴＸ型トラックに由来するのだと思いますが、不勉強なのでちょっと判りませんでした。(申し訳ない💦